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近日 徐福顺出席国家高速列车技术创新中心建设推进会

2019-09-22 16:15 来源:汉网

  近日 徐福顺出席国家高速列车技术创新中心建设推进会

  (记者张智荣)(责编:张芳、许荩文)(庞革平曾开宏)

这些议题抓住了广西“面向东盟”的重点。为进一步规范财政专项资金使用,提高资金使用效益,确保资金使用安全,会议审议通过《贵港市市级财政专项资金预算管理暂行办法》,明确要加强财政专项资金预算编制,规范专项资金预算执行,强化专项资金管理与监督。

  “把你的小孩交给我吧,我会带他走出大山的。总投资10亿元、年产25万樘高端环保门的和乐门业项目落户市西江产业园,拟用地323亩。

  “受祖父、老师等人的影响,我从小就喜欢看书。其中,华奥新能源汽车项目签约9个月即实现大客车顺利下线,近60家新能源电动车企业在一年内落户贵港中国—东盟新能源电动车生产基地,赛尔康电子项目新厂区主体提前两个月实现封顶,贝丰国际(贵港)科技产业园项目仅用两个月就实现了投产,这些都创造了工业项目建设的“贵港速度”,开启了“贵港制造”的新纪元。

区领导黄德佳、韦旭丹、罗广明及全区宣传系统相关单位负责人参加会议。

  厂区环境优美,员工晋升空间较大,而且福利优厚。

  中心挂牌入口处,红底白字的宣传栏写着“中越友谊,万古长青”,介绍了中越友谊的历史。南宁大桥恢复通车后,涂装交通标志线等工作将继续进行,可能会占用个别车道,有关部门希望广大市民理解和支持。

  2017年7月27日,钦南区工商局接到消费者梁某投诉举报称,其于7月26日在钦南区胜达通讯经营店以6800元的价格购买了一部苹果7plus手机,并出具了正规增值发票。

  肖孟强调,贵港市代表履职平台建设成果得到自治区人大常委会的充分认可,并以此作为工作亮点在贵港市召开全区人大代表履职平台建设经验交流现场会上推广。同时,争取中越两国签署中国东兴金滩-越南芒街茶古邮轮项目框架协议,开通金滩-茶古海上跨国一日游线路,形成跨国陆海环线全域旅游拳头产品。

  赵发旗对玉学村实施养殖合作、委托经营、光伏发电等一系列因地制宜的帮扶项目予以了充分肯定,并鼓励贫困户们勤劳肯干,相信在政府和社会的帮助下一定可以脱贫致富。

  (记者安伏岭)(责编:张芳、陈露露)

  4月4日上午9时10分,中国消防队伍在外事部门的协调下陆续到达火灾现场,并立即展开处置。  在充满民族风情的歌舞表演之后,活动举行了开幕式,李新元致辞,他代表市委、市政府,对文化旅游消费品牌活动及文化旅游节的开幕表示热烈祝贺,对出席开幕式的嘉宾、朋友表示热烈欢迎,对长期以来关心支持贵港经济社会发展的社会各届人士表示衷心的感谢。

  

  近日 徐福顺出席国家高速列车技术创新中心建设推进会

 
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高铁信号灯守望者沈廷山:亲手连接2600根芯线

2019-09-22 11:23:31 来源: 新华网
广西东兴市与越南芒街仅一河之隔,是中国唯一与东盟国家海陆相连的边境口岸城市,特殊的地理位置使得该口岸通关人数居全国陆路口岸前列,2017年,东兴口岸进出境人数万人次,同比增加%。

沈廷山和工友们商讨施工细节

????新华网济南4月29日电(朱津明) “今天是咱胶州北站开通二级施工,光勇你负责室外电缆割接任务,要在30分钟内完成电缆割接任务,30分钟以后,小蒋你进行联锁实验。”在2017年“五一”前夕,新建济青高铁控制性工程胶州北站信号楼开通施工,48岁的中铁集团劳动模范沈廷山正带领他的团队进行紧张的分工布局,他们要在一小时内完成24根电缆、715根芯线的割接联锁,以确保既有铁路安全运行。

????随着中国高速铁路的大规模建设,高铁作为一种便利的陆路交通工具得到了迅猛的发展。而高铁信号,在高铁运行安全中起到至关重要的作用。

沈廷山正在捋顺电缆线

????“我佩服老父亲 工作上不能给老的丢脸”

????如果把高铁比作飞驰的长龙,铁轨上的信号灯是指引长龙贴地飞行的“眼睛”,控制这些信号灯的电缆线,就像人的血管和神经。

????在信号楼前,沈廷山带着工友们熟练地割开电缆、剥出钢带和电缆芯线,对电缆编号分组、套上铜环、压接芯线、盖上屏蔽网、扣上接续盒、上紧螺丝帽,快速地进行电缆割接。

????1987年2月,风华正茂的沈廷山走上中铁十局的信号工作岗位,同样是信号工的父亲叮嘱他学好技术,熟能生巧,当天晚上就给了他一把电缆新线,教给他5号线怎么做,6号线怎么做,做多大,做完后能套上去,一点不差,手把手地教他,反复练习,精益求精。

????“父亲的绝活是徒手打结,那时候哪有电焊,全是手工接,5米长的杆子,从顶上接到下头,我挺佩服老父亲,在工作上不能给老的丢脸。”

????在父亲的亲手调教下,沈廷山很快掌握了做线盒、线头、配线等基本功。勤学好学的他不懂就问,得空就拿人家的书偷着看,对着书本画好样板,照着做,常常一做就是通宵达旦。

????善于学习的沈廷山很快成长起来,当了工长、队长,带了一帮子兄弟,现场调试道岔信号,日夜奋战在万里铁路线上。

沈廷山正在制作线环

????“必须做到一点不差 一线不错 一试就通”

????青岛北动车所信号机械室里,电缆密布,通过63根干线电缆,2600多根电缆芯线与室外137架信号机、125组道岔相联,恰似人类的大脑。而这2600多根电缆芯线,则相当于人类的血管和神经,连绵不断,串行其间。

????“这2600根芯线都是我们亲手连接而成,在连接中,要保证一根不错,如果错一根芯线,信号机点不动、点不亮、道岔扳不动,是跑不了动车的。”满脸汗渍的沈廷山介绍说:“我们做的焊点一定要平滑光亮,不出一点毛刺,不出一点虚接,确保一点不错、一线不差、一试就通、一事不出。”

????调试道岔,事关高铁安全大业。沈廷山说:“调试道岔必须毫厘不差,如果挤岔超过2毫米,火车就容易掉道,信号工作责任重大,一定要精细化管理,零误差作业,不能马虎。”30多年来,正是本着精益求精的工匠精神,沈廷山练就一身绝活。从高铁信号安装和技术的电缆部分、箱盒部分、轨道电路、应答器及室外电子元件、室内设备、自动闭塞系统、防雷电磁兼容等信号工程施工模块,到手板道岔、电动道岔、提速道岔,外接器、液压机等,他基本上都能现场调试,就地解决。

????中铁十局集团有限公司先后参与了京九铁路、青藏铁路、京沪高铁、沪杭高铁、兰渝铁路等百余条国家大型铁路工程建设,新建、改建、扩建铁路干线和支线累计6000多公里。伴随着集团业务的布局和扩展,沈廷山团队的足迹也广布在黄河上下的中原、西北地区以及长三角、珠三角、环渤海湾等经济带,干过了数不清的信号机械工程。

沈廷山正在检查线盒

????金牌劳动者的自豪

????多年来,沈廷山带领工友,相继开展了《提高室外箱盒配线工艺质量 》等课题攻关10多项,先后总结出“侧面绑把”“电源线绑把”等8项施工工艺,发明方向滑轮拉电缆技术等革新技术3项,编写了《信号施工常见故障处理办法》等实践教材。

????沈廷山团队的足迹踏遍神州大地的同时,见证了中国铁路高速发展的历史。他刚上班时,火车蒸汽机还是烧煤的,之后从烧煤的发展到内燃机车烧油的,到20世纪90年代开辟了电力机车时代。时至今日,动车、高铁高速发展,我国一跃成为世界高铁大国。

????沈廷山掰着指头历数:1987年车速是80公里,20世纪90年代提速到120公里;2000年的动车组车速达到200公里;2010年到2012年之间,车速已经达到了250到300公里,现在的最高车速可达380公里。他激动地说:“我从事信号专业30年,亲眼见证了咱们铁路高速发展的伟大进程。”

????在劳动奉献的同时,沈廷山也赢得了许多荣誉。作为最早的金牌职工,集团公司组建了以他命名的沈廷山星级工作室,成为公司的首席职工。2010年,他荣获中央企业“先进职工标兵”;2013年,沈廷山荣获中国中铁集团“劳动模范”;2014年,他又获得了中国中铁“十大专家型工人”,成为中铁集团有名的金牌劳动者。

????沈廷山说,劳模是干出来的,不是用嘴说出来的。不管干什么事,要有一个执着一个守望,才能得到好的结果,这就是我工作30多年的人生总结。(完)

[ 编辑:张建波 ]
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